Nr. 143
JIS F7417 Bronze 16K-Hubrückschlagventil (Typ mit Anschlusskappe) ist ein 16K-Hubrückschlagventil aus Kupferlegierung, das den japanischen Industriestandards (JIS) entspricht.
Wir stellen vor: Das Hubrückschlagventil JIS F7417 Bronze 16K (Typ mit Anschlusshaube) ist ein Hubrückschlagventil, das für die Flüssigkeitskontrolle in Rohrleitungssystemen geeignet ist. Es verfügt über die Doppelfunktion eines Hubrückschlagventils und eines Absperrventils, mit denen ein Rückfluss verhindert und der Flüssigkeitsfluss reguliert werden kann.
Korrosionsbeständigkeit: Kupferlegierungsmaterial weist eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit auf und ist für eine Vielzahl von Medien und Arbeitsumgebungen geeignet.
Zuverlässigkeit: Das Hubdesign stellt sicher, dass das Ventil die Prüf- und Abfangfunktionen zuverlässig realisieren und den stabilen Betrieb des Rohrleitungssystems gewährleisten kann.
Einfache Wartung: Das kombinierte Ventildeckeldesign macht Wartung und Inspektion komfortabler und kann Ausfallzeiten reduzieren.
Verwendung: JIS F7417 Bronze 5K Hub-Rückschlagventil (Verbindungshaubentyp) wird hauptsächlich zur Steuerung des Flüssigkeitsflusses im Rohrleitungssystem, zur Verhinderung eines Rückflusses und zur Regulierung des Durchflusses verwendet. Geeignet für Anwendungen in Wasseraufbereitungssystemen, Wasserversorgungssystemen, Meerwassersystemen, Schiffbau und Meerestechnik.
Kupferlegierungsmaterial: Der Ventilkörper und der Ventildeckel bestehen aus einer korrosionsbeständigen Kupferlegierung, die eine hervorragende Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit aufweist.
Lift-Design: Die Ventilscheibe verfügt über ein Lift-Design, das eine präzise Flüssigkeitskontrolle erreichen und einen Rückfluss verhindern kann.
5K-Standarddruckniveau: Entspricht dem 16K-Standarddruckniveau und ist für Mittel- und Niederdrucksysteme geeignet.
Kombiniertes Ventildeckeldesign: Das kombinierte Ventildeckeldesign erleichtert Wartung und Inspektion.
· DESIGNSTANDARD: JIS F 7417-1996
· TEST: JIS F 7400-1996
· PRÜFDRUCK/MPA
· KÖRPER: 3.3
· SITZ: 2,42-0,4
DICHTUNG | NICHT ASBESTES |
SCHEIBE | BC6 |
MOTORHAUBE | BC6 |
KÖRPER | BC6 |
NAME DES TEILS | MATERIAL |
DN | d | L | D | C | NEIN. | h | t | H |
15 | 15 | 110 | 95 | 70 | 4 | 15 | 12 | 66 |
20 | 20 | 120 | 100 | 75 | 4 | 15 | 14 | 71 |
25 | 25 | 130 | 125 | 95 | 4 | 19 | 14 | 81 |
32 | 32 | 160 | 135 | 100 | 4 | 19 | 16 | 83 |
40 | 40 | 180 | 140 | 105 | 4 | 19 | 16 | 91 |