BFV305 306
IFLOW-Absperrklappen mit vulkanisierten Dichtungen sind wichtige Komponenten in der Schifffahrt und gewährleisten eine zuverlässige und effiziente Steuerung des Flüssigkeitsstroms in Schiffssystemen. Ihre Zweiachsenkonstruktion erhöht Stabilität und Präzision und macht sie ideal für maritime Umgebungen, in denen eine gleichbleibende Leistung für einen sicheren und effizienten Betrieb unerlässlich ist.
Das Ventil ist mit einem vulkanisierten Ventilsitz ausgestattet und so konstruiert, dass es den rauen Bedingungen auf See standhält, darunter Salzwasser, extreme Temperaturen und korrosive Substanzen. Vulkanisierte Ventilsitze gewährleisten eine dichte und zuverlässige Abdichtung, minimieren das Leckagerisiko und sorgen für optimale Betriebseffizienz auch unter anspruchsvollen Offshore-Bedingungen.
Dank ihrer robusten Konstruktion und fortschrittlichen Dichtungstechnologie sind IFLOW-Absperrklappen mit vulkanisierten Sitzen die ideale Lösung für vielfältige maritime Anwendungen, darunter Schiffsrohrleitungssysteme, Ballastwassermanagement und Meerwasserkühlsysteme. Ihre bewährte Leistung und robuste Bauweise machen sie zur zuverlässigen Wahl für die Gewährleistung von Sicherheit, Effizienz und Zuverlässigkeit der Fluidsteuerung in Offshore-Anlagen.
Die Produktpalette lässt sich individuell an Ihre Anwendung anpassen. Gehäusekonstruktion, Material und Zusatzfunktionen werden optimal auf Ihre Prozessanforderungen abgestimmt. Dank unserer ISO 9001-Zertifizierung gewährleisten wir durch systematische Verfahren höchste Qualität. Sie können sich auf herausragende Zuverlässigkeit und Dichtungsleistung über die gesamte Lebensdauer Ihrer Anlage verlassen.
• Konstruktion und Fertigung entsprechen EN593, API609
• Flanschabmessungen entsprechen EN1092-2/ANSI B16.1
• Die Abmessungen (Baulänge zu Baulänge) entsprechen EN558-1
• Die Abmessungen (Länge zu Länge) entsprechen AWWA C504 Short Body
• Prüfung gemäß EN12266-1, API 598
• Antriebsart: Hebel, Schneckenantrieb, elektrisch, pneumatisch
| Teilebezeichnung | Material |
| Körper | DI |
| Abwärtsbewegung | F4 |
| Sitz | NBR |
| Scheibe | verzinntes duktiles Gusseisen |
| Oberer Schaft | ASTM A276 416 |
| Mittellager | F4 |
| O-Ring | NBR |
| Oberes Lager | F4 |
| Schacht nach unten | ASTM A276 416 |
| Haltestift | ASTM A276 416 |

| DN | A | B | C | H | ΦE | ΦF | N-ΦK | Φd | G | EN1092-2 PN10 | EN1092-2 PN16 | ANSI-KLASSE 125 | ||||||
| ΦD | n-Φd1 | nM | ΦD | n-Φd1 | nM | ΦD | n-Φd1 | nM | ||||||||||
| DN40 | 120 (140) | 75 | 33 | 32 | 90 | 50 | 4-Φ7 | 12.6 | 9,5 | 110 | 4-Φ19 | 4-M16 | 110 | 4-Φ19 | 4-M16 | 98,5 | 4-Φ16 | 4-1/2″ |
| DN50 | 124 (161) | 80 | 43 | 32 | 90 | 50 | 4-Φ7 | 12.6 | 9,5 | 125 | 4-Φ19 | 4-M16 | 125 | 4-Φ19 | 4-M16 | 120,5 | 4-Φ19 | 4-5/8″ |
| DN65 | 134 (175) | 89 | 46 | 32 | 90 | 50 | 4-Φ7 | 12.6 | 9,5 | 145 | 4-Φ19 | 4-M16 | 145 | 4-Φ19 | 4-M16 | 139,5 | 4-Φ19 | 4-5/8″ |
| DN80 | 141 (181) | 95 | 46 | 32 | 90 | 50 | 4-Φ7 | 12.6 | 9,5 | 160 | 8-Φ19 | 8-M16 | 160 | 8-Φ19 | 8-M16 | 152,5 | 4-Φ19 | 4-5/8″ |
| DN100 | 156 (200) | 114 | 52 | 32 | 90 | 70 | 4-Φ10 | 15.8 | 11.1 | 180 | 8-Φ19 | 8-M16 | 180 | 8-Φ19 | 8-M16 | 190,5 | 8-Φ19 | 8-5/8″ |
| DN125 | 168 (213) | 127 | 56 | 32 | 90 | 70 | 4-Φ10 | 18,92 | 12.7 | 210 | 8-Φ19 | 8-M16 | 210 | 8-Φ19 | 8-M16 | 216 | 8-Φ22 | 8-3/4″ |
| DN150 | 184 (226) | 140 | 56 | 32 | 90 | 70 | 4-Φ10 | 18,92 | 12.7 | 240 | 8-Φ23 | 8-M20 | 240 | 8-Φ23 | 8-M20 | 241,5 | 8-Φ22 | 8-3/4″ |
| DN200 | 213 (260) | 175 | 60 | 45 | 125 | 102 | 4-Φ12 | 22.1 | 15.9 | 295 | 8-Φ23 | 8-M20 | 295 | 12-Φ23 | 12-M20 | 298,5 | 8-Φ22 | 8-3/4″ |
| DN250 | 244 (292) | 220 | 68 | 45 | 125 | 102 | 4-Φ12 | 28.45 | 22 | 350 | 12-Φ23 | 12-M20 | 355 | 12-Φ28 | 12-M24 | 362 | 12-Φ25 | 12-7/8″ |
| DN300 | 283 (337) | 255 | 78 | 45 | 150 | 125 | 4-Φ14 | 31,6 | 24 | 400 | 12-Φ23 | 12-M20 | 410 | 12-Φ28 | 12-M24 | 432 | 12-Φ25 | 12-7/8″ |